M26 ISKIERKA - INNE DANE

ZESPÓŁ NAPĘDOWY

Napęd stanowi silnik tłokowy Textron-Lycoming AEIO-540-L1B5, sześciocylindrowy, w układzie "boxer" chłodzony powietrzem, o mocy startowej i trwałej 300 kM przy obrotach śmigła 2700 na minutę, przystosowany do wykonywania manewrów akrobacji lotniczej; współpracujący z 3-łopatowym śmigłem Hoffman HO-V123K-V/200AH-10 lub Hartzell HC-C3YR-4BF/FC8468-8R.

WYPOSAŻENIE RADIOWO/NAWIGACYJNE

W konfiguracji standard, samolot jest wyposażony w systemy radiowo/nawigacyjne Bendix/King zarówno w kabinie ucznia jak i instruktora, plus intercom i radiostacja w kabinie instruktora. Do zabudowy na samolocie przewidziano 2 opcje wyposażenia awionicznego.

KABINA

Dwumiejscowa w układzie "tandem" z fotelem ucznia z przodu. Tylny fotel podniesiony o 150 mm dla poprawy widoczności z obu stanowisk: szkolonego i instruktora. Fotele o położeniu regulowanym w płaszczyźnie pionowej i poziomej. Przestrzeń pod fotelami wykorzystano jako schowek na spadochron. Kabinę pilotów wyposażono w jednoczęściową kopułkę ze szkła organicznego, otwieraną na prawo i zrzucaną awaryjnie.